アラブ首長国連邦ドバイのアニオン性アスファルトエマルジョン RS-2 の生産者

アスファルトエマルジョン RS-2

アニオン性アスファルトエマルジョン RS-2 – 概要

陰イオン性の アスファルトエマルジョン RS-2 は、骨材表面と接触するとすぐに破壊して硬化する、特別に配合された急結アスファルト乳剤です。これは、少なくとも 57% のビチューメンを含む、高粘度で硬化時間が速い水ベースの乳化アスファルトです。主にチップシール用の瀝青バインダーとして使用されており、豊かなチョコレートブラウン色を示し、通常の環境条件下では液体として自由に流れます。アスファルトエマルジョンは、エマルジョン内のアスファルト粒子を包む電荷（カチオン性かアニオン性か）と、懸濁したアスファルト粒子が周囲の水から分離する速度（「破壊」として知られます）に基づいて分類されます。遅い設定 骨材との混合時間を最大化するように設計されています。長時間の作業性により、細粒含有量の高い高密度に傾斜した骨材への最適なコーティングが可能になります。エマルジョンの硬化速度は建設中の大気条件に影響されることに注意することが重要です。

製品の主な特徴

1. 狭い亀裂を効果的にシールし、湿気の侵入を防ぎます。
2. 適用後すぐにトラフィックを迅速に復元できます。
3. 特に早春と晩秋の季節に効果的です。
4. 舗装層間の強力な結合とタックを確保し、滑り面を最小限に抑えます。
5. 小型のポータブルスプレーユニットでの使用に適しています。

アニオン性アスファルトエマルション RS-2 の塗布

陰イオン性の アスファルト乳剤 RS-2 電場の印加によって得られ、アノードから液滴が移動します。これは、粒子サイズが 0.1 ～ 5 ミクロンの範囲の、ゆっくりと硬化するアニオン性タイプのアスファルトです。アニオンアスファルトエマルジョン RS-2 の製造に一般的に使用される乳化剤は、アンモニウム塩を含むアルカリ塩であり、アスファルトと水滴の結合を促進します。

推奨される用途

ラハオイル アスファルトエマルジョン RS-2 は、表面ドレッシング、グラウト注入、浸透マカダムなどのさまざまな用途に非常に適しています。アスファルト RS-2 は、一般に急速硬化 (RS) または中間硬化アスファルトとして知られており、さまざまな道路建設用途に適した特性を備えたアスファルトの一種です。

ビチューメン RS-2 の推奨される使用方法は次のとおりです。

1. 表面ドレッシング: ビチューメン RS-2 は表面仕上げ用途に一般的に使用されます。表面ドレッシングでは、既存の路面にアスファルトと骨材を塗布して、耐久性、耐滑り性、防水性を向上させます。

2. プライムコート： アスファルト層を敷設する前に、準備されたベースコースに塗布される下塗りとしての使用に適しています。プライマーコートは、ベースコースとその上にあるアスファルト層の間の結合を強化します。
3. タックコート： ビチューメン RS-2 は、接着を促進するためにアスファルト層の間に塗布されるタック コートとしてよく使用されます。タックコートは層間剥離を防止し、舗装の全体的な構造的完全性を向上させるのに役立ちます。
4. パッチ修復: 道路や高速道路のパッチ補修作業に使用できます。パッチ補修には、道路の損傷または劣化した部分を除去し、新しい瀝青材料と交換することが含まれます。
5. クラックシーリング: アスファルト RS-2 は亀裂シール用途に使用できます。クラックシーリングは、水の浸入やさらなる劣化を防ぐために舗装の亀裂を埋めるまたはシールすることを意味します。
6. ポットホールの修理: 路面の穴の補修に適しています。ポットホールの修復には、損傷した領域を洗浄し、アスファルトを塗布し、適切な骨材を充填することが含まれます。
7. 小規模道路建設: ビチューメン RS-2 は、迅速な硬化特性が効率的な建設プロセスに有利な小規模の道路建設プロジェクトで使用されます。

8. メンテナンスプロジェクト: これは、道路の若返りのためのメンテナンス プロジェクトで一般的に採用されており、既存の道路インフラの寿命と性能を確保します。

アスファルト RS-2 は、硬化時間が比較的速いという特徴があり、優れた接着特性を提供します。ただし、特定の用途と推奨される使用法は、地域の仕様、気候条件、プロジェクトの要件によって異なる場合があります。道路建設用途でアスファルト RS-2 を適切に使用するには、業界標準とガイドラインに従うことが重要です。