BITUMENPENETRATION 10/20 LIEFERANT IN DUBAI SHARJAH ABU DHABI

Bitumendurchdringung 10/20

EINFÜHRUNG DER BITUMENSORTE 10/20

Bitumendurchdringung 10/20 ist eine Art Penetrationsbitumen, das durch die zerstörungsfreie Raffinierung von Rohöl bei der Erdölraffinierung hergestellt wird. Bitumendurchdringung 10/20  ist eine stark befahrene Qualität, die langfristige Einsparungen gewährleistet, da sie eine dünnere Fahrbahnkonstruktion ermöglicht, die bis zu 30 % weniger Asphalt als herkömmliche Konstruktionen verbraucht und gleichzeitig eine längere Lebensdauer der Fahrbahn gewährleistet. Sein Penetrationsgrad liegt zwischen 10 und 20 und sein Erweichungspunkt zwischen 58 und 66 °C. Es handelt sich um ein häufig verwendetes Straßenbaubitumen, da es für Straßenbau und -reparaturen sowie für die Herstellung von Asphaltbelägen geeignet ist. Diese Bitumensorte wird hauptsächlich auch bei der Herstellung von Heißasphalt verwendet. 10/20 ist der Penetrationsgrad von Bitumen, während die meisten Kunden mit oxidiertem Bitumen 115/15 verwechseln, da die Penetration zwischen 10 und 20 liegt, weil sie denken, dass sie gleich sind, während der Erweichungspunkt ziemlich unterschiedlich ist. Der Erweichungspunkt von 10/20 liegt bei ca. 76 °C. während 115/15 zwischen 110 und 120 °C liegt! Bitumendurchdringung 10/20, Einsatz im Straßenbau zur besonderen Bindung und Gestaltung Oxidiertes Bitumen 115/15 kann nicht direkt in Asphalt verwendet werden. RAHA-ÖL Die exportierende Eindringtiefe beträgt 10/20, die Eindringtiefe ist hart und die Erweichung liegt zwischen 10 und 20. RAHA OIL Penetration 10/20 ist eine harte Eindringtiefe, die als Straßenbaubitumen verwendet wird und sich für den Straßenbau und die Reparatur sowie für die Herstellung von Asphaltbelägen mit den folgenden technischen Spezifikationen eignet. Diese Bitumensorte wird hauptsächlich bei der Herstellung von Heißasphalt für Trag- und Deckschichten verwendet. Penetrationsbitumen ist ein Standardbitumen, das normalerweise als Straßenbaubitumen verwendet wird und für den Straßenbau und die Herstellung von Asphaltbelägen mit hervorragenden Eigenschaften unerlässlich ist. Es ist sehr wichtig, da es die Zuschlagstoffe bindet und der Bitumenmischung eine einzigartige Kohäsion und Stabilität verleiht.

ANWENDUNG VON BITUMEN 10/20

Bitumen 10/20 eignet sich für den Straßenbau und die Reparatur von Asphaltbelägen mit hervorragenden Eigenschaften. Diese Art von Bitumen wird bei der Herstellung von Heißasphalt für Tragschichten und Deckschichten verwendet. Die Bitumenpenetration 10/20 wird auch für die Herstellung von Straßenbelägen verwendet.

Straßenbauarbeiten: Bitumen 10/20 wird häufig beim Bau von Straßen und Autobahnen verwendet. Es dient als Bindemittel in Asphaltmischungen und verleiht der Fahrbahn Haltbarkeit und Flexibilität. Der Penetrationsgrad gibt die Fähigkeit des Bitumens an, Zuschlagstoffe zu durchdringen und so eine ordnungsgemäße Haftung und Kohäsion in der Asphaltmischung sicherzustellen.

Asphaltemulsionen: Mit Bitumen 10/20 lassen sich Asphaltemulsionen, also Bitumendispersionen auf Wasserbasis, herstellen. Diese Emulsionen werden für verschiedene Straßeninstandhaltungsarbeiten eingesetzt, darunter Oberflächenbehandlungen, Haftbeschichtungen und Steinschlagversiegelungen.

Dachmaterialien: In der Dachdeckerindustrie wird Bitumen 10/20 zur Herstellung von Dachpappe und Dachschindeln verwendet. Diese Materialien verleihen Gebäuden wasser- und wetterfeste Eigenschaften und schützen sie vor Witterungseinflüssen.

Abdichtung: Bitumen 10/20 wird als Abdichtungsmittel für verschiedene Bauwerke eingesetzt, darunter Keller, Fundamente und Stützmauern. Es bildet eine dauerhafte und undurchlässige Barriere, die das Eindringen von Wasser verhindert.

Rohrbeschichtung: Bitumen wird zur Beschichtung von Rohren in der Öl- und Gasindustrie verwendet. Die Beschichtung bietet Korrosionsbeständigkeit und Isolierung für Rohrleitungen, verlängert deren Lebensdauer und gewährleistet einen effizienten Transport von Flüssigkeiten.

Straßendichtstoffe: Bitumen 10/20 kann in Straßenversiegelungen verwendet werden, die auf bestehende Asphaltoberflächen aufgetragen werden, um deren Haltbarkeit zu erhöhen und vor Witterungseinflüssen und Alterung zu schützen.

Klebstoffe: Bitumen ist ein wichtiger Bestandteil bei der Herstellung von Kleb- und Dichtstoffen, die in verschiedenen Industrien eingesetzt werden. Es bietet Haftfestigkeit und fungiert in verschiedenen Anwendungen als Dichtmittel.

Schalldämmung: Bitumen wird zur Herstellung von Schallschutzmaterialien für Gebäude und Infrastruktur verwendet. Es hilft, Schall zu absorbieren und die Geräuschübertragung zu reduzieren.

Es ist wichtig zu beachten, dass die spezifische Anwendung von Bitumen 10/20 je nach regionalen Spezifikationen, Klimabedingungen und Projektanforderungen variieren kann. Der Penetrationsgrad gibt Auskunft über die Härte und Konsistenz des Bitumens und beeinflusst dessen Eignung für verschiedene Anwendungen.

DIE 4 GROSSEN TESTS VON BITUMEN 10/20

1.Penetrationstest: Es misst die Härte oder Weichheit von Bitumen, indem es die Tiefe in Zehntelmillimetern misst, bis zu der eine standardmäßig geladene Nadel in 5 Sekunden vertikal eindringt. BIS hatte die Ausrüstung und das Testverfahren standardisiert. Eine Note von 10/20 bedeutet, dass der Penetrationswert unter Standardtestbedingungen im Bereich von 10 bis 20 liegt. In heißen Klimazonen wird ein niedrigerer Eindringgrad bevorzugt.

2. Erweichungspunkttest: Der Erweichungspunkt bezeichnet die Temperatur, bei der das Bitumen gemäß den Testspezifikationen einen bestimmten Erweichungsgrad erreicht. Der Test wird mit einem Ring-Kugel-Gerät durchgeführt. Außerdem wird die Temperatur aufgezeichnet, wenn das erweichte Bitumen die Metallplatte berührt, die sich in einem bestimmten Abstand darunter befindet. Im Allgemeinen weist ein höherer Erweichungspunkt auf eine geringere Temperaturanfälligkeit hin und wird in heißen Klimazonen bevorzugt.

3. Duktilitätstest: Duktilität ist die Eigenschaft von Bitumen, die es ihm ermöglicht, sich stark zu verformen oder zu dehnen. Duktilität ist definiert als die Distanz in cm, um die sich eine Standardprobe oder ein Standardbrikett des Materials dehnen lässt, ohne zu brechen.

4.Viskositätstest: Die Viskosität bezeichnet die Fließfähigkeit des bituminösen Materials und ist ein Maß für den Fließwiderstand. Bei der Anwendungstemperatur hat diese Eigenschaft großen Einfluss auf die Festigkeit der resultierenden Pflastermischungen. Es wurde beobachtet, dass eine niedrige oder hohe Viskosität beim Verdichten oder Mischen zu geringeren Stabilitätswerten führt.

EIGENSCHAFTEN VON PENETRAION 10/20

Bitumen 10/20 ist eine Premiummarke mit dunkelbrauner oder schwarzer Farbe, die der zementförmigen halbfesten oder viskosen flüssigen Form ähnelt und durch zerstörungsfreie Raffinierung von Rohöl bei der Erdölraffinierung entsteht. Die genaue chemische Zusammensetzung von Bitumen hängt von der chemischen Komplexität des ursprünglichen Rohöls und dem Herstellungsprozess ab. Bitumen mit Penetrationsqualität 10/20 hat eine Penetration zwischen 10 und 20 Desi-Millimetern und einen Erweichungspunkt zwischen 58 und 66 °C. Der Penetrationsgrad 10/20 hat eine thermoplastische Eigenschaft, die einem Kunstharzmaterial ähnelt, das beim Erhitzen weicher wird und beim Abkühlen aushärtet. Diese Bitumenpenetrationsklasse 10/20 weist im Vergleich zu anderen Sorten eine sehr hohe Viskosität auf.

GARANTIE UND SICHERHEIT DER EINDRINGUNG 10/20

RAHA-ÖL Das Unternehmen garantiert die Qualität der Bitumenpenetration 10/20 mit der Anordnung internationaler Inspektoren, die Qualität und Quantität der Bitumenpenetrationsklasse 10/20 während der Verladung in das Schiff zu überprüfen und die Produktion durch Qualitätskontrolle anhand eines Chargentestberichts vor dem Versand zu kontrollieren. RAHA OIL garantiert die Qualität, die ASTM entspricht.

VERPACKUNG AUS BITUMEN-PENETRAION-SORTE

Die Verpackung von Bitumen ist ein echtes Problem, insbesondere wenn es für den Export bestimmt ist. Eine bessere und sicherere Verpackung garantiert eine bessere Lieferung der Ladung. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, das Bitumen zu verpacken, die je nach Menge, Art und Sorte des Bitumens variieren können – wie bereits erwähnt, weisen verschiedene Bitumensorten unterschiedliche Steifigkeits- und Viskositätsgrade auf – daher spielt auch die Sorte eine wichtige Rolle Auswahl einer geeigneten Verpackung. Bitumendurchdringung 10/20 wird üblicherweise in neuen Stahlfässern, 150-, 180- und 220-kg-Fässern und Jumbo-Beuteln oder 300-kg-Bitubags verpackt.

Bitumen 10/20 in 1 MT Jumbo-Beutel mit Stahlkäfig und Palette:

Verladung von 20 Tonnen in einen 20-Fuß-Container

Bitumen 10/20 in 1 MT Jumbo-Beutel ohne Käfig und Palette:   

Verladung von 20 Tonnen in 40-Fuß-Container

Bitumen 10/20 im 1300 KG Jumbo-Sack:

Bitumen 10/20 im 375 KG Bitubag:

Verladung von 24 Tonnen in 20-Fuß-Container

Bitumen 10/20 in 180 KG neuem Stahlfass:

Laden von 110 Fässern in 20 Fuß

Bitumen 10/20 lose im Tankwagen:

Verladung von 24 – 25 Tonnen in Tankwagen

Bitumen 10/20 lose im Flexi-Beutel: 

Verladung von 20 Tonnen in einen Bitumen-Flexi-Beutel

Bitumen 10/20 lose im Behälter: 

Verladung von 2000 bis 20,000 Tonnen in Bitumen-Carrier

TECHNISCHES DATENBLATT BITUMEN 10/20

BITUMEN 10/25	TESTMETHODE	EINHEIT	SPEZIFIKATION
Spezifisches Gewicht bei 25/25 °C	ASTM D70	kg/cm³	1.01/1.06
Penetration bei 25°C	ASTM D5	mm / 10	10 20
Erweichungspunkt °C	ASTM D36	° C	58 66
Duktilität bei 25°C	ASTM D113	cm	100 Minuten
Heizverlust (wt) %	ASTM D6	Gew .-%	0.2 max
Penetrationsabfall nach Erwärmung %	ASTM D5-D6	%	20 max
Flammpunkt °C	ASTM D92	° C	250 Minuten
Löslichkeit ist CS2(wt) %	ASTM D4	Gew .-%	99.5 max
Spot-Test	AASHOT 102	-	Negative Gedanken und