Bitumendurchdringung 85/100
BITUMEN-DRINGENDER GRÖSSE 85/100
Bitumendurchdringung 85/100 ist ein Bitumen mit Standardpenetrationsgrad, das üblicherweise als Straßenbaubitumen verwendet wird und sich für den Straßenbau und die Herstellung von Asphaltbelägen mit hervorragenden Eigenschaften eignet. Diese Bitumensorte wird hauptsächlich bei der Herstellung von Heißasphalt für Tragschichten und Deckschichten verwendet. Penetrationsbitumen, geliefert von RAHA-ÖL ist Bitumen in Erdölqualität, das durch fraktionierte/Vakuumdestillation von Rohöl hergestellt wird. Das von RAHA OIL gelieferte Bitumen Dieses Bitumen wird durch Belüftung am Vakuumboden (das Rohmaterial, das zur Herstellung von Bitumen verwendet wird, das in der Vakuumdestillationskolonne in Ölraffinerien zurückbleibt) in Bitumenproduktionsanlagen hergestellt. Sein Penetrationsgrad (das Maß für die Bitumenhärte) liegt zwischen 85 und 100.
Bitumen mit Penetrationsgrad werden durch den Penetrations- und Erweichungspunkttest spezifiziert. Die Bezeichnung bezieht sich nur auf den Eindringbereich. Die Penetrationsbitumen haben eine thermoplastische Eigenschaft, die dazu führt, dass das Material bei hohen Temperaturen weich wird und bei niedrigeren Temperaturen aushärtet. Dieses einzigartige Temperatur-Viskositäts-Verhältnis ist wichtig bei der Bestimmung der Leistungsparameter wie Haftung, Rheologie, Haltbarkeit und Anwendungstemperaturen von Bitumen.
Der Bitumenmodus ist temperaturabhängig. Das Temperatur-Steifigkeits-Verhältnis von Bitumen hängt von der Art des Rohöls und seiner Raffinierungsmethode ab. Bei Bitumen der Penetrationsklasse 85/100 handelt es sich um halbhartes Bitumen der Penetrationsklasse, das als Straßenbaubitumen verwendet wird und für den Straßenbau und die Reparatur geeignet ist. Es wird auch zur Herstellung von Asphaltbelägen mit den unten aufgeführten technischen Spezifikationen verwendet. Diese Bitumensorte wird hauptsächlich bei der Herstellung von Heißasphalt für Tragschichten und Deckschichten verwendet. 85/100 ist eine der am häufigsten verwendeten Bitumensorten und ein Grundmaterial für alle anderen Bitumenprodukte. Die Penetration bestimmt die Härte von Bitumen, indem die Tiefe gemessen wird, bis zu der eine mit einem Standard belastete Nadel in 5 Sekunden vertikal in eine Bitumenprobe eindringt, die auf einer Temperatur von 25 Grad Celsius gehalten wird.
85/100 FÜR DIE QUALITÄTEN VON BITUMEN
Reines Bitumen in Erdölqualität, das aus einem Vakuumboden durch Durchströmen heißer Luft hergestellt wird, ist das Penetrationsbitumen, das unser Unternehmen liefert. Das von unserem Unternehmen bereitgestellte Bitumen wird aus Rohölresten hergestellt, die gecrackt und von Kohlenwasserstoffen befreit wurden. Der Erweichungspunkt von Bitumen 85/100 liegt zwischen 41 und 49 °C und seine Eindringtiefe liegt zwischen 85 und 100 Desi-Millimetern. Die thermoplastischen Eigenschaften des Penetrationsbitumens 85/100 ähneln denen einer Kunstharzsubstanz, da es beim Erhitzen weich wird und beim Abkühlen aushärtet. Im Vergleich zu anderen Klassen Bitumen 85/100 hat eine ziemlich starke Viskosität.
ANWENDUNG VON ASPHALT 85/100
Bitumen Penetration 85/100 eignet sich für den Straßenbau und für Asphaltbeläge mit hervorragenden Eigenschaften. Diese Art von Bitumen wird bei der Herstellung von Heißasphalt für Tragschichten und Deckschichten verwendet. Der Hauptverwendungszweck dieses Produkts ist die Spritz- und Splittaufbringung. Das Bitumen wird während der Oxidationspressen von Vakuumböden in Bitumenproduktionsanlagen bereitgestellt. Aufgrund seiner relativ geringen Lufteinströmung und -durchdringung wird es in Gebieten mit kaltem Wetter zum Asphaltieren und Isolieren verwendet. Bei niedrigen Temperaturen reißt es nicht.
DIE 4 GROSSEN TESTS VON BITUMEN 85/100
1.Penetrationstest: Es misst die Härte oder Weichheit von Bitumen, indem es die Tiefe in Zehntelmillimetern misst, bis zu der eine standardmäßig geladene Nadel in 5 Sekunden vertikal eindringt. BIS hatte die Ausrüstung und das Testverfahren standardisiert. Eine Bitumensorte 85/100 bedeutet, dass der Penetrationswert unter Standardtestbedingungen im Bereich von 85 bis 100 liegt. In heißen Klimazonen wird ein niedrigerer Eindringgrad bevorzugt. Abbildung 0.1 zeigt einen schematischen Aufbau eines Penetrationstests.
2. Erweichungspunkttest: Der Erweichungspunkt bezeichnet die Temperatur, bei der das Bitumen gemäß den Testspezifikationen einen bestimmten Erweichungsgrad erreicht. Der Test wird mit einem Ring-Kugel-Gerät durchgeführt. Außerdem wird die Temperatur aufgezeichnet, wenn das erweichte Bitumen die Metallplatte berührt, die sich in einem bestimmten Abstand darunter befindet. Im Allgemeinen weist ein höherer Erweichungspunkt auf eine geringere Temperaturanfälligkeit hin und wird in heißen Klimazonen bevorzugt.
3. Duktilitätstest: Duktilität ist die Eigenschaft von Bitumen, die es ihm ermöglicht, sich stark zu verformen oder zu dehnen. Duktilität ist definiert als die Distanz in cm, um die sich eine Standardprobe oder ein Standardbrikett des Materials dehnen lässt, ohne zu brechen.
4.Viskositätstest: Die Viskosität bezeichnet die Fließfähigkeit des bituminösen Materials und ist ein Maß für den Fließwiderstand. Bei der Anwendungstemperatur hat diese Eigenschaft großen Einfluss auf die Festigkeit der resultierenden Pflastermischungen. Es wurde beobachtet, dass eine niedrige oder hohe Viskosität beim Verdichten oder Mischen zu geringeren Stabilitätswerten führt.
GARANTIE UND SICHERHEIT VON ASPHALT 85/100
RAHA-ÖL Garantieren Sie die Qualität der Bitumenpenetrationsklasse 85/100 mit der Anordnung internationaler Inspektoren, die Qualität und Quantität der Bitumenpenetrationsklasse 85/100 während der Verladung in das Schiff zu überprüfen und die Produktion durch Qualitätskontrolle anhand eines Chargentestberichts vor dem Versand zu kontrollieren. Unser Unternehmen garantiert die Qualität, die ASTM entspricht.
VERPACKUNG AUS BITUMEN SORTE 85/100
Die Verpackung von Bitumen ist ein echtes Problem, insbesondere wenn es für den Export bestimmt ist. Eine bessere und sicherere Verpackung garantiert eine bessere Lieferung der Ladung. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, das Bitumen zu verpacken, die je nach Menge, Art und Sorte des Bitumens variieren können – wie bereits erwähnt, weisen verschiedene Bitumensorten unterschiedliche Steifigkeits- und Viskositätsgrade auf – daher spielt auch die Sorte eine wichtige Rolle Auswahl einer geeigneten Verpackung. Bitumensorte 85/100 wird üblicherweise in neuen Stahlfässern, 150-, 180- und 220-kg-Fässern und Jumbo-Beuteln oder 300-kg-Bitubags verpackt.
Bitumen 85/100 in 180 kg neuem Stahlfass:
Laden von 110 Fässern in 20 Fuß
Bitumen 85/100 lose im Tankwagen:
Verladung von 24 – 25 Tonnen in Tankwagen
Bitumen 85/100 lose im Behälter:
Verladung von 2000 bis 20,000 Tonnen in Bitumen-Carrier
TECHNISCHES DATENBLATT BITUMEN 85/100
| BITUMEN 85/100 | TESTMETHODE | EINHEIT | SPEZIFIKATION |
|---|---|---|---|
| Spezifisches Gewicht bei 25/25 °C | ASTM D70 | kg/cm³ | 1.01/1.06 |
| Penetration bei 25°C | ASTM D5 | mm / 10 | 85 100 |
| Erweichungspunkt °C | ASTM D36 | ° C | 41 49 |
| Duktilität bei 25°C | ASTM D113 | cm | 100 Minuten |
| Heizverlust (wt) % | ASTM D6 | Gew .-% | 0.2 max |
| Penetrationsabfall nach Erwärmung % | ASTM D5-D6 | % | 20 max |
| Flammpunkt °C | ASTM D92 | ° C | 250 Minuten |
| Löslichkeit ist CS2(wt) % | ASTM D4 | Gew .-% | 99.5 max |
| Spot-Test | AASHOT 102 | - | Negative Gedanken und |
