Bitumendurchdringung 40/50
BITUMENDRINGUNG 40/50
Bitumendurchdringung 40/50 ist ein Bitumen mit Standardpenetrationsgrad, das üblicherweise als Straßenbaubitumen verwendet wird und sich für den Straßenbau und die Herstellung von Asphaltbelägen mit hervorragenden Eigenschaften eignet. Diese Bitumensorte wird hauptsächlich bei der Herstellung von Heißasphalt für Tragschichten und Deckschichten verwendet. Bitumen mit Penetrationsgrad werden durch den Penetrations- und Erweichungspunkttest spezifiziert. Die Bezeichnung erfolgt nur nach Eindringbereich. Die Penetrationsbitumen haben eine thermoplastische Eigenschaft, die dazu führt, dass das Material bei hohen Temperaturen weich wird und bei niedrigeren Temperaturen aushärtet. Dieses einzigartige Temperatur-Viskositäts-Verhältnis ist wichtig bei der Bestimmung der Leistungsparameter wie Haftung, Rheologie, Haltbarkeit und Anwendungstemperaturen von Bitumen.
BENUTZUNG VON ASPHALT 40/50
Der Penetrationsgrad besteht aus reinem Bitumen in Erdölqualität, das aus einem Vakuumboden durch Durchströmen heißer Luft hergestellt wird Bitumendurchdringung 40/50 die unser Unternehmen liefert. Nach dem Cracken und der Entfernung der Kohlenwasserstoffe wird aus dem übrig gebliebenen Rohöl das von uns gelieferte Bitumen hergestellt. Bitumen mit einem Penetrationsgrad von 40/50 hat einen Erweichungspunkt von 52–60 °C und einen Penetrationsbereich von 40–50 Desi-Millimetern. Die thermoplastische Qualität des Penetrationsbitumens 40/50 ähnelt einem Kunstharzmaterial, das beim Erhitzen weich und beim Abkühlen aushärtet. Im Vergleich zu anderen Sorten weist diese Bitumensorte 40/50 eine relativ hohe Viskosität auf. Bitumen 40/50 eignet sich für Asphaltbeläge mit hervorragenden Eigenschaften und für den Straßenbau. Diese Art von Bitumen wird zur Herstellung von Heißasphalt verwendet, der vor allem auf Straßen in tropischen Gebieten für Tragschichten und Deckschichten eingesetzt wird. In Bitumenproduktionsanlagen wird das Bitumen während der Vakuum-Bodenoxidationspressen zugeführt. Aufgrund seiner starken Luftblas- und Durchdringungseigenschaften wird es in tropischen Regionen mit warmen Temperaturen eingesetzt. Bei hohen Temperaturen erweicht es nicht und behält seine Eigenschaften. Es hat einen typischen Penetrationsgrad und ist eine Art Bitumen. Diese Art von Bitumen hat Erdölqualität und wird aus Rohöl hergestellt, das fraktioniert und vakuumtransportiert wurde. Der Vakuumreststoff (kurzer Rückstand) wird zur Erzeugung des Bitumens verwendet, das in der Erdölanlage bereitgestellt wird. Der Penetrations- und Erweichungspunkttest wird zur Bestimmung der Penetrationsqualität von Bitumen verwendet. Die Klassifizierung basiert nur auf der Durchdringungsreichweite. Die thermoplastische Eigenschaft des Penetrationsbitumens sorgt dafür, dass die Substanz bei hohen Temperaturen weich und bei niedrigen Temperaturen fest wird. Bitumen 40/50 eignet sich für Asphaltbeläge mit hervorragenden Eigenschaften und für den Straßenbau. Diese Art von Bitumen wird zur Herstellung von Heißasphalt verwendet, der vor allem auf Straßen in tropischen Gebieten für Tragschichten und Deckschichten eingesetzt wird. In Bitumenproduktionsanlagen wird das Bitumen während der Vakuum-Bodenoxidationspressen zugeführt. Aufgrund seiner starken Luftströmung und -durchdringung wird es in tropischen Gebieten eingesetzt.
ANWENDUNG VON BITUMEN 40/50
Bitumendurchdringung 40/50 eignet sich für den Straßenbau und für Asphaltbeläge mit hervorragenden Eigenschaften. Diese Art von Bitumen wird bei der Herstellung von Heißasphalt für Tragschichten und Deckschichten verwendet und wird hauptsächlich im Straßenbau in tropischen Regionen eingesetzt. Das Bitumen wird während der Oxidationspressen des Vakuumbodens in Bitumenproduktionsanlagen bereitgestellt. Aufgrund seines hohen Luftausstoßes und seiner Durchdringung wird es in tropischen Gebieten mit warmem Wetter eingesetzt. Es erweicht bei hohen Temperaturen nicht und verliert seine Eigenschaften nicht.
BITUMENPENETRATION 40/50 PREIS
Der Preis für die Bitumendurchdringung 40/50 ist auf der ganzen Welt anders. Es gibt kaum unterschiedliche Bitumenspezifikationen zum gleichen Preis. Raffinerien verwenden mehr oder weniger die gleiche Methode zur Herstellung von Bitumen. Da das für die Produktion verwendete Öl jedoch aus unterschiedlichen Basen stammt, weisen die Spezifikationen immer einige geringfügige Unterschiede auf. Dies macht jedes Bitumen irgendwie einzigartig und erkennbar. Die Bitumenpenetration 40/50 ist eine standardmäßige Bitumenpenetrationsklasse ASTM D946M. Typischerweise wird es als Straßenbaubitumen verwendet, das sich für den Straßenbau und die Herstellung von Asphaltbelägen mit hervorragenden Eigenschaften eignet, insbesondere im Straßen- und Flughafenbau sowie für andere vergleichbare Anwendungen. Die Hauptanwendungsgebiete dieser Bitumensorte sind die Herstellung von Heißasphalt für Tragschichten und Deckschichten. Penetrationsqualitäten von Bitumen werden aus Vakuumrückständen hergestellt, die dann in der Blaseinheit heiß gestrahlt werden. Der vollständig automatisierte Prozess läuft kontinuierlich ab, was zu einer gleichbleibenden und einheitlichen Endproduktqualität führt. Bitumen ist in jeder Qualität erhältlich und die beiden Zahlen, die es kennzeichnen, stellen die Stellen in ihrem Penetrationsbereich dar, die in der Mitte ihres jeweiligen Bereichs liegen. Die thermoplastische Eigenschaft des Penetrationsbitumens führt dazu, dass das Material bei höheren Temperaturen weich wird und bei niedrigeren Temperaturen aushärtet. Dieser Effekt kehrt sich um, wenn die Substanz abgekühlt wird. Bei der Bestimmung der Leistungsparameter von Bitumen wie Haftung, Rheologie, Haltbarkeit und Anwendungstemperaturen ist es wichtig, den einzigartigen Zusammenhang zwischen Temperatur und Viskosität zu berücksichtigen. Unser Unternehmen stellt die Qualität der Bitumenpenetrationsklasse 40/50 sicher, indem wir einen internationalen Inspektor ernennen, der die Qualität und Quantität der Bitumenpenetrationsklasse 40/50 während der Schiffsbeladung überprüft und die Produktion durch Qualitätskontrolle anhand eines Chargentestberichts vor dem Versand verwaltet. Wir garantieren, dass die Qualität den ASTM-Anforderungen entspricht. Stellen Sie sicher, dass Bitumen der Güteklasse 40/50 in Übereinstimmung mit internationalen Standards wie AASHTO M20-70 und ASTM D946 hergestellt wird und diesen entspricht und zusätzlich die folgenden Spezifikationsstandards erfüllt.
VORTEILE DER EINDRINGUNG 40/50
Bitumenpenetration 40/50 ist ein thermoplastisches Material, das heißt, wenn es hohen Temperaturen ausgesetzt wird, wird es flexibler, und wenn es kalten Temperaturen ausgesetzt wird, wird es steifer. Die Art des Rohöls, das zu Bitumen raffiniert wird, sowie der Raffinierungsprozess selbst sind potenzielle Faktoren, die sich auf das Verhalten von Bitumen in Bezug auf Temperatur und Steifigkeit auswirken können. Aufrechterhaltung des Gleichgewichts in der Umgebung. Eine Lebensdauer, die viel länger ist als die typische für das Produkt. Außergewöhnlich starke Haftung auf den meisten unterschiedlichen Materialien in ihren vielfältigen Formen.
DIE 4 GROSSEN TESTS VON BITUMEN 40/50
1.Penetrationstest: Es misst die Härte oder Weichheit von Bitumen durch Messen der Tiefe in Zehntelmillimetern, bis zu der eine standardmäßig geladene Nadel in 5 Sekunden vertikal eindringt. BIS hatte die Ausrüstung und das Testverfahren standardisiert. Eine Bitumensorte 40/50 bedeutet, dass der Penetrationswert bei Standardtestbedingungen im Bereich von 40 bis 50 liegt. In heißen Klimazonen wird ein niedrigerer Eindringgrad bevorzugt.
2. Erweichungspunkttest: Der Erweichungspunkt bezeichnet die Temperatur, bei der das Bitumen gemäß den Testspezifikationen einen bestimmten Erweichungsgrad erreicht. Der Test wird mit einem Ring-Kugel-Gerät durchgeführt. Außerdem wird die Temperatur aufgezeichnet, wenn das erweichte Bitumen die Metallplatte berührt, die sich in einem bestimmten Abstand darunter befindet. Im Allgemeinen weist ein höherer Erweichungspunkt auf eine geringere Temperaturanfälligkeit hin und wird in heißen Klimazonen bevorzugt.
3. Duktilitätstest: Duktilität ist die Eigenschaft von Bitumen, die es ihm ermöglicht, sich stark zu verformen oder zu dehnen. Duktilität ist definiert als die Distanz in cm, um die sich eine Standardprobe oder ein Standardbrikett des Materials dehnen lässt, ohne zu brechen.
4.Viskositätstest: Die Viskosität bezeichnet die Fließfähigkeit des bituminösen Materials und ist ein Maß für den Fließwiderstand. Bei der Anwendungstemperatur hat diese Eigenschaft großen Einfluss auf die Festigkeit der resultierenden Pflastermischungen. Es wurde beobachtet, dass eine niedrige oder hohe Viskosität beim Verdichten oder Mischen zu geringeren Stabilitätswerten führt.
GARANTIE UND SICHERHEIT DER EINDRINGUNG 40/50
RAHA-ÖL Garantieren Sie die Qualität der Bitumenpenetrationsklasse 40/50 mit der Anordnung eines internationalen Inspektors, die Qualität und Quantität der Bitumenpenetrationsklasse 40/50 während der Verladung in das Schiff zu überprüfen und die Produktion durch Qualitätskontrolle anhand eines Chargentestberichts vor dem Versand zu kontrollieren. Die Suhaco Company garantiert die Qualität, die ASTM entspricht.
VERPACKUNG VON BITUEMN 40/50
Bitumenqualität wird üblicherweise in neuen Stahlfässern, 150-, 180- und 220-kg-Fässern und Jumbo-Beuteln oder Bitubags sowie 10- und 20-kg-Röhrenkartons verpackt.
Bitumen 40/50 in 1 MT Jumbo Bag mit Stahlkäfig und Palette:
Verladung von 20 Tonnen in einen 20-Fuß-Container
Bitumen 40/50 in 1 MT Jumbo Bag ohne Käfig und Palette:
Verladung von 20 Tonnen in 40-Fuß-Container
Bitumen 40/50 im 1300 kg Jumbo-Sack:
Bitumen 40/50 im 375 kg Bitubag:
Verladung von 24 Tonnen in 20-Fuß-Container
Bitumen 40/50 in 180 kg neuem Stahlfass:
Laden von 110 Fässern in 20 Fuß
Bitumen 40/50 lose im Tankwagen:
Verladung von 24 – 25 Tonnen in Tankwagen
Bitumen 40/50 lose im Flexi-Beutel:
Verladung von 20 Tonnen in einen Bitumen-Flexi-Beutel
Bitumen 40/50 lose im Behälter:
Verladung von 2000 bis 20,000 Tonnen in Bitumen-Carrier
TECHNISCHES DATENBLATT BITUMEN 40/50
| BITUMEN 40/50 | TESTMETHODE | EINHEIT | SPEZIFIKATION |
|---|---|---|---|
| Spezifisches Gewicht bei 25/25 °C | ASTM D70 | kg/cm³ | 1.01/1.06 |
| Penetration bei 25°C | ASTM D5 | mm / 10 | 40 50 |
| Erweichungspunkt °C | ASTM D36 | ° C | 52 60 |
| Duktilität bei 25°C | ASTM D113 | cm | 100 Minuten |
| Heizverlust (wt) % | ASTM D6 | Gew .-% | 0.2 max |
| Penetrationsabfall nach Erwärmung % | ASTM D5-D6 | % | 20 max |
| Flammpunkt °C | ASTM D92 | ° C | 250 Minuten |
| Löslichkeit ist CS2(wt) % | ASTM D4 | Gew .-% | 99.5 max |
| Spot-Test | AASHOT 102 | - | Negative Gedanken und |
