Lieferant für Bitumenpenetration 30/40 in den Vereinigten Arabischen Emiraten

Bitumendurchdringung 30/40

BITUMENDRINGUNG 30/40

Bitumendurchdringung 30/40 ist eine standardmäßige Penetrationsqualität von Bitumen ASTM D 946M, die typischerweise als Straßenbaubitumen verwendet wird und für den Straßenbau und die Herstellung von Asphaltbelägen mit hervorragenden Eigenschaften, insbesondere im Straßen- und Flughafenbau und anderen ähnlichen Anwendungen, geeignet ist. Diese Bitumensorte wird hauptsächlich bei der Herstellung von Heißasphalt für Tragschichten und Deckschichten verwendet. Penetrationsqualitäten von Bitumen werden aus Vakuumrückständen hergestellt, die in der Bitumen-Blaseinheit heiß geblasen werden. Der vollautomatische Prozess läuft kontinuierlich ab und sorgt so für eine konstante und homogene Endproduktqualität. Bitumendurchdringung 30/40 wird durch Vakuum am Boden (VB) und Luft im Reaktor erzeugt. Und durch die Kontrolle der Prozessbedingungen erreichen wir eine reine Bitumenqualität der Penetrationsklasse 30/40, die eine Penetration zwischen 30/40 aufweist. Bitumen wird durch den Penetrations- und Erweichungspunkttest spezifiziert. Das Penetrationsbitumen 30/40 hat eine thermoplastische Eigenschaft, die dazu führt, dass das Material bei hohen Temperaturen weich wird und bei niedrigeren Temperaturen aushärtet. 30/40 ist eine der am häufigsten verwendeten Asphaltqualitäten für Pflasterkonstruktionen.

VERWENDUNG VON BITUMEN 30/40

Bitumendurchdringung 30/40 sorgen für eine bessere Haftung zwischen Gesteinskörnung und Bindemittel und sorgen so für den Bau äußerst stabiler Straßen und Gehwege. Sie sind äußerst widerstandsfähig gegen Verformungen aufgrund jahreszeitlicher Temperaturschwankungen. Sie entstehen als Restprodukt bei der Destillation von Rohöl und machen das Bitumen 30/40 äußerst langlebig und langlebig. Es ist wissenschaftlich erwiesen, dass sie frei von Kohlenwasserstoffen sind und daher für die menschliche Gesundheit ungiftig sind. Die Herstellungs- und Reparaturkosten von Bitumen 30/40 sind relativ gering und daher sehr wirtschaftlich. Diese Bitumen haben eine lärmmindernde Eigenschaft und sorgen so für eine unglaublich geringe Geräuschentwicklung beim Fahren. Sie sorgen für Farbvielfalt, da Pigmente hinzugefügt werden können, um die gewünschte Farbe zu erhalten. Die Bitumenqualität ist beständig gegen Enteisungsmaterialien und hält die Straßen in einem angenehmen Zustand. Sie ermöglichen den Bau von Bühnen, was sehr nützlich ist, wenn finanzielle Engpässe vorliegen oder der Verkehr auf den Straßen größer ist als geschätzt. Dieses Bitumen bietet hervorragende Sicht und Rutschfestigkeit, was die Straßen sicher macht. Sie haben einen unglaublich hohen Schönheitszustand und sind daher sehr wertvoll. Die Groß- und Einzelhändler werden nicht enttäuscht sein, da sie mit unterschiedlichen Formen und Mengen an Bitumen versorgt werden. Es ist erwiesen, dass sie die Baumaterialien mit dem geringsten Energieverbrauch sind.

EIGENSCHAFTEN DER KLASSE 30/40

Die Bitumendurchdringung 30/40 Das von unserem Unternehmen gelieferte Material wird aus dem Vakuumrückstandsmaterial (Kurzrückstand) hergestellt. Bitumen mit Penetrationsgrad werden durch den Penetrations- und Erweichungspunkttest spezifiziert. Penetrationsbitumina haben eine thermoplastische Eigenschaft, die dazu führt, dass das Material bei hohen Temperaturen weich wird und bei niedrigen Temperaturen aushärtet. Das Temperatur-Steifigkeits-Verhältnis von Bitumen hängt von der Rohölquelle und der Raffinierungsmethode ab. Bei der Penetrationsklasse 30/40 handelt es sich um halbharten Penetrationsasphalt, der als Straßenbaubitumen verwendet wird und sich für den Straßenbau und die Reparatur sowie für die Herstellung von Asphaltbelägen mit den folgenden technischen Spezifikationen eignet. Diese Bitumensorte wird hauptsächlich bei der Herstellung von Heißasphalt für Tragschichten und Deckschichten verwendet.

ANWENDUNG DER PENETRATION 30/40

Bitumendurchdringung 30/40 eignet sich für den Straßenbau und die Reparatur von Asphaltbelägen mit hervorragenden Eigenschaften. Diese Art von Bitumen wird bei der Herstellung von Heißasphalt für Tragschichten und Deckschichten verwendet.

Straßenbauarbeiten: Der Eindringgrad 30/40 wird üblicherweise im Straßenbau für Asphaltbeläge verwendet. Es dient als Bindemittel in der Asphaltmischung und verleiht der Straßenoberfläche Haltbarkeit und Flexibilität. Der Penetrationswert beeinflusst die Fähigkeit des Bitumens, an Zuschlagstoffen in der Asphaltmischung zu haften und diese zu beschichten.
Asphaltemulsionen: Diese Art von Bitumen kann zur Herstellung von Asphaltemulsionen verwendet werden. Asphaltemulsionen sind Bitumendispersionen auf Wasserbasis, die für verschiedene Straßeninstandhaltungsarbeiten wie Oberflächenbehandlungen, Haftbeschichtungen und Chip-Versiegelungen verwendet werden.
Überdachung: Der Penetrationsgrad 30/40 kann in der Dachdeckerindustrie zur Herstellung von Dachpappe und Dachschindeln verwendet werden. Dachmaterialien auf Bitumenbasis verleihen Gebäuden wasser- und wetterfeste Eigenschaften.
Abdichtung: Bitumen 30/40 wird als Abdichtungsmittel für verschiedene Bauwerke eingesetzt, darunter Keller, Fundamente und Stützmauern. Es bildet eine dauerhafte und undurchlässige Barriere, die das Eindringen von Wasser verhindert.
Rohrbeschichtung: In der Öl- und Gasindustrie wird Bitumen der Penetrationsklasse 30/40 zur Beschichtung von Rohren verwendet. Die Bitumenbeschichtung sorgt für Korrosionsbeständigkeit und Isolierung und schützt die Rohrleitungen vor Umwelteinflüssen.
Straßendichtstoffe: Bitumen 30/40 kann in Straßenversiegelungen verwendet werden, die auf bestehende Asphaltoberflächen aufgetragen werden. Diese Dichtstoffe erhöhen die Haltbarkeit des Belags und schützen vor Witterungseinflüssen und Alterung.
Klebstoffe und Bindemittel: Bitumen 30/40 dient als Schlüsselkomponente bei der Herstellung von Klebstoffen und Bindemitteln. Es sorgt für Haftfestigkeit und fungiert in verschiedenen Anwendungen als Bindemittel.
Schalldämmung: Bitumen wird zur Herstellung von Schallschutzmaterialien für Gebäude und Infrastruktur verwendet. Seine Fähigkeit, Schall zu absorbieren, trägt zur Reduzierung der Geräuschübertragung bei.
Baumastixe: Diese Art von Bitumen kann in Baumastixen verwendet werden, bei denen es sich um flexible Klebemassen handelt, die zum Abdichten von Fugen und Rissen im Bauwesen verwendet werden.

Es ist wichtig zu beachten, dass die spezifische Anwendung von Bitumen der Penetrationsklasse 30/40 je nach regionalen Spezifikationen, Klimabedingungen und Projektanforderungen variieren kann. Der Penetrationswert beeinflusst die Härte und Konsistenz des Bitumens und beeinflusst so seine Eignung für verschiedene Anwendungen.

DIE 4 GROSSEN TESTS VON BITUMEN 30/40

1.Penetrationstest: Es misst die Härte oder Weichheit von Bitumen durch Messen der Tiefe in Zehntelmillimetern, bis zu der eine standardmäßig geladene Nadel in 5 Sekunden vertikal eindringt. BIS hatte die Ausrüstung und das Testverfahren standardisiert. Eine Bitumensorte 30/40 bedeutet, dass der Penetrationswert bei Standardtestbedingungen im Bereich von 30 bis 40 liegt. In heißen Klimazonen wird ein niedrigerer Eindringgrad bevorzugt.

2. Erweichungspunkttest: Der Erweichungspunkt bezeichnet die Temperatur, bei der das Bitumen gemäß den Testspezifikationen einen bestimmten Erweichungsgrad erreicht. Der Test wird mit einem Ring-Kugel-Gerät durchgeführt. Außerdem wird die Temperatur aufgezeichnet, wenn das erweichte Bitumen die Metallplatte berührt, die sich in einem bestimmten Abstand darunter befindet. Im Allgemeinen weist ein höherer Erweichungspunkt auf eine geringere Temperaturanfälligkeit hin und wird in heißen Klimazonen bevorzugt.

3. Duktilitätstest: Duktilität ist die Eigenschaft von Bitumen, die es ihm ermöglicht, sich stark zu verformen oder zu dehnen. Duktilität ist definiert als die Distanz in cm, um die sich eine Standardprobe oder ein Standardbrikett des Materials dehnen lässt, ohne zu brechen.

4.Viskositätstest: Die Viskosität bezeichnet die Fließfähigkeit des bituminösen Materials und ist ein Maß für den Fließwiderstand. Bei der Anwendungstemperatur hat diese Eigenschaft großen Einfluss auf die Festigkeit der resultierenden Pflastermischungen. Es wurde beobachtet, dass eine niedrige oder hohe Viskosität beim Verdichten oder Mischen zu geringeren Stabilitätswerten führt.

GARANTIE UND SICHERHEIT DER EINDRINGUNG 30/40

Unser Unternehmen garantiert die Qualität von BMaterialpenetrationsgrad 30/40 mit der Anordnung des internationalen Inspektors, Qualität und Quantität zu überprüfen Asphaltdurchdringungsgrad 30/40 während der Verladung in den Behälter und Kontrolle der Produktion durch Qualitätskontrolle anhand eines Chargentestberichts vor dem Versand. Unser Unternehmen garantiert die Qualität, die ASTM entspricht.

VERPACKUNG VON BITUMEN 30/40

Die Bitumensorte wird üblicherweise in neuen Stahlfässern, 150-, 180- und 220-kg-Fässern und Jumbo-Beuteln oder Bitubags sowie 10- und 20-kg-Röhrenkartons verpackt.

Bitumen 30/40 in 1 MT Jumbo-Beutel mit Stahlkäfig und Palette:

Bitumen 30/40 in 1 MT Jumbo Bag ohne Käfig und Palette:

Verladung von 20 Tonnen in 40-Fuß-Container

Bitumen 30/40 im 1300 kg Jumbo-Sack:

Verladung von 26 Tonnen in 40-Fuß-Container

Bitumen 30/40 im 375 kg Bitubag:

Bitumen 30/40 in 180 kg neuem Stahlfass:

Laden von 110 Fässern in 20 Fuß

Bitumen 30/40 lose im Tankwagen:

Verladung von 24 – 25 Tonnen in Tankwagen

Bitumen 30/40 lose im Flexi-Beutel:

Verladung von 20 Tonnen in einen Bitumen-Flexi-Beutel

Bitumen 30/40 lose im Behälter:

Verladung von 2000 bis 20,000 Tonnen in Bitumen-Carrier

TECHNISCHES DATENBLATT BITUMENPENETRATION 30/40

BITUMEN 30/40	TESTMETHODE	EINHEIT	SPEZIFIKATION
Spezifisches Gewicht bei 25/25 °C	ASTM D70	kg/cm³	1.01/1.06
Penetration bei 25°C	ASTM D5	mm / 10	30 40
Erweichungspunkt °C	ASTM D36	° C	55 63
Duktilität bei 25°C	ASTM D113	cm	100 Minuten
Heizverlust (wt) %	ASTM D6	Gew .-%	0.2 max
Penetrationsabfall nach Erwärmung %	ASTM D5-D6	%	20 max
Flammpunkt °C	ASTM D92	° C	250 Minuten
Löslichkeit ist CS2(wt) %	ASTM D4	Gew .-%	99.5 max
Spot-Test	AASHOT 102	-	Negative Gedanken und